今天上午文燦前往聲援地鐵促進會抗議活動。
我主張「桃園鐵路地下化」，始終如一。
2009年，我參選桃園縣長，這就是我的主要政見，2012年的總統大選，蔡英文也承諾推動鐵路地下化。
目前其他五個直轄市的重要車站，無一不是朝向地下化規劃，唯獨桃園，號稱國家的門戶，卻是是唯一採取高架化的準直轄市。兩任縣長朱立倫和吳志揚都堅持高架化的立場。
桃園不是二等的直轄市，以經費預算不足、交通部計劃已核定為由都是不合理的說辭。
我當選市長，會將桃園、中壢、內壢車站進行都市更新，打通前後站成為新商圈，給予車站週邊新的城市風貌。
我當選市長，會以最大的決心，要求交通部改變決策，並會以地方配合款以及都市計畫當作籌碼，來和中央政府重新談判，推動鐵路地下化。
有人問是不是生米煮成熟飯，還能改嗎？
現階段只是進行臨時軌道的建制，無論地下或高架化都要施作臨時軌，在工程上要改絃更張並不困難。
我要告訴大家，
桃園鐵路地下化是唯一也是最好的選擇。
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